Prawdopodobnie trafili Państwo do tego działu, ponieważ chcecie, aby świeżo zakupiony samochód wyglądał doskonale przez długie lata lub wiecie, jak ważna jest ochrona lakieru i odświeżenie go w użytkowanym już samochodzie. Bez względu na pobudki, powłoka ceramiczna świetnie izoluje lakier od czynników zewnętrznych, nadaje mu pięknego połysku oraz diametralnie ułatwia jego pielęgnację. Wybór tych najlepszych daje pewność, że otrzymują Państwo produkt unikatowy, będący owocem wieloletnich badań, testowany zarówno w warunkach naturalnych jak i laboratoryjnych.
Miejscem naszej działalności jest Wrocław i na tym obszarze zajmujemy się pokrywaniem samochodów produktami zabezpieczającymi. Dostępne są różnorodne warianty powłok, w zależności od tego, na jak długo chcemy utrzymać pożądany efekt. Powłoka ceramiczna utrzymuje się najdłużej i jest najbardziej efektowna. Nieco tańsze pokrycie utrzymuje się na samochodzie odpowiednio krócej – np. wosk czy sealant. Warto wiedzieć, że im lepsza ochrona lakieru, tym większa trwałość i odporność chemiczna.
Jeśli zastanawiają się Państwo, jaki typ powłoki wybrać, warto wziąć pod uwagę kilka czynników. Pierwszym z nich jest to, czy samochód jest nowy czy nie. Jeśli tak, oznacza to, że powłoka ceramiczna jest nakładana, łącznie z innymi towarzyszącymi jej procesami, przez ok. 1-2 dni. Na początku potrzebna jest korekta, która w nowych samochodach nie jest rozległa. Z kolei pojazd używany od dłuższego czasu wymaga pełniejszej korekty lakieru, dlatego proces nakładania powłoki wydłuża się do około 3-5 dni.
Ochrona lakieru utrzymuje się przez tyle czasu, ile pozwala na to dany produkt. Wszelkie informacje na ten temat znajdują się w notatce producenta. Warto pamiętać, że na stan naszego pojazdu w dużej mierze wpływa to, w jakich warunkach przebywa. Standardowy czas, w jakim utrzymuje się powłoka to 1-2 lat lub 5-7 lat. Zapraszamy do EcoShine we Wrocławiu.
✔ Nienaganna opinia wśród klientów doceniona w plebiscytach
✔ Doskonały wygląd lakieru wzbogacony o lśniącą powłokę ceramiczną
✔ Idealny lakier pozbawiony rys i zmatowień – odświeżenie lakieru w cenie powłoki
✔ Ochrona lakieru przed słońcem i uszkodzeniem chemicznym oraz łatwa pielęgnacja samochodu
✔ Wyższa wartość samochodu przy odsprzedaży
✔ Efekt utrzymujący się wiele lat
| Powłoka ceramiczna o trwałości do 5 lat Twardość tej powłoki w znaczny sposób przewyższa normę twardości MOHS 9H ustaloną przez ISO 15184 na 750 gram nacisku, powłoka wytrzymała 1900 gram (średnia z 3 testów), dopiero pod takim naciskiem rysuje się lakier . Czas realizacji- 2 dni. | Auta małe od 4100 zł Auta średnie od 4700 zł Auta duże od 5400 zł |
| Powłoka ceramiczna o trwałości do 3 lat Czas realizacji - 2 dni | od 1600 zł od 1800 zł od 2100 zł |
| Powłoka polimerowa 6 miesięcy Czas realizacji - 1 dzień | 250 zł 350 zł 450 zł |
| W przypadku zabezpieczenia auta powłoką ceramiczną cena obejmuje odpowiednie przygotowanie powierzchni oraz jednoetapowe polerowanie lakieru. |
Najistotniejsze jest właściwe przygotowanie powierzchni. W przypadku samochodów nowych, które wymagają z reguły jednoetapowej korekty, czas zabiegu wraz z czasem utwardzenia produktu to 2-3 dni robocze. Auta wymagające pełnej korekty lakieru niestety muszą na wyjazd z lokalu poczekać przynajmniej 5 dni. Produkty Optimum w przeciwieństwie do konkurencji nie maskują nawet najdrobniejszych rys, stanowią jedynie zabezpieczenie najwyższej klasy. Wykończenie lakieru musi być na najwyższym poziomie, gdyż produkt nie wybacza błędów.
W zależności od tego jakiej klasy powłokę wybierzemy jest to 1-2 lub 5-7 lat – takie wartości gwarantuje producent, jednak najistotniejszym czynnikiem jest to jak będziemy dbać o samochód. Opticoat Pro jest jedyną powłoką na świecie, która wiąże się z lakierem. Chemicznie jest to rozwiązanie permanentne. Wyjątek stanowią lakiery akrylowe (już niemal niespotykane) gdzie z powodu braku lakieru bezbarwnego, Opticoat Pro nie będzie w stanie utworzyć wiązania, przez co będzie przypominał inne produkty.
Nie, to nie jest prawda. Wygląd samochodu w 90% zależy od pracy wykonanej na lakierze, 10% to produkt, który go zabezpiecza. Najważniejszym etapem prac nie jest usuwanie widocznych rys, lecz wykończenie lakieru po ich usunięciu. To drugi, a zwłaszcza trzeci etap sprawiają, że sine samochody stają się czerwone, a czerwone krwiście czerwone. Produkty na bazie SiO2 potrafią
zamaskować najdrobniejsze ryski, a co za tym idzie – mniej skrupulatne wykończenie powierzchni.